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氣力輸送管道磨損的原因和處理措施

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      氣力輸送管道磨損的原因和處理措施
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      氣力輸送管道磨損的原因和處理措施

      作者:??????發布時間: 2020-11-21????瀏覽量: 216

        氣力輸送管道磨損的原因和處理措施
        
        1.輸送速度
        
        介質速度是影響沖蝕磨損率的主要因素。
        
        2.顆粒形狀
        
        顆粒形狀對沖蝕磨損的影響主要表現為對磨損機理的影響。當粒子與目標碰撞時,粒子與目標的接觸面積決定了它們之間的相互作用強度。塑料材料表面尖方形顆粒的蝕刻多磨損是切削磨損,球形顆粒的蝕刻磨損主要是塑性變形磨損。
        
        3.粒子強度
        
        顆粒強度主要影響顆粒在運輸中的破碎難度和破碎率,以及由此引起的二次磨損。隨著彎管數量的增加,輸送物料的平均粒徑有減小的趨勢。粒徑越小,趨勢越明顯,對應材料對彎頭的沖蝕磨損率越高。也就是說,顆粒在運輸過程中容易破碎,沖蝕磨損率高,這些對粉體輸送都會產生影響。
        
        4.粒度
        
        粒度對彎管沖蝕磨損的影響與普通沖蝕磨損相似,即與不同氣力輸送條件下的沖蝕磨損相比,粒度有一個極限值。當粒徑超過極限值時,磨損量趨于穩定。結果表明,隨著顆粒尺寸的增加,沖蝕磨損率迅速增加。
        
        5.材料濃度
        
        隨著顆粒濃度的增加,彎管的總質量損失減小,即單位質量顆粒的沖蝕磨損減小。隨著懸浮濃度的增加,顆粒相互碰撞的概率也增加,顆粒與管壁碰撞的動能降低。
        
        6.沖擊角度
        
        撞擊角是入射粒子的軌跡和目標表面之間的角度。撞擊角主要影響粒子與靶材成分碰撞時動能的切線方向和法線方向,以及撞擊時的能量消耗。沖擊粒子中的動能切線成分產生切削,法線成分影響粒子壓入目標表面的深度,這兩者決定磨損量。
      粉體輸送

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